10日目 最終日は朝ごはんを食べて下船だけ。 2025年ダイヤモンドプリンセス-11

最終日でございます。

横浜に着いてしまったー。

この早朝の大さん橋周辺の景色が大好きです。

朝、5時過ぎに起きて上のデッキへ。

5時半ごろ、ベイブリッジを潜ります。

くぐった後、ベイブリッジの先に朝日が見えます。

出港の時と違って帰港の早朝は人が少ない。

とはいえ、いよいよ大さん橋が近づくと、大勢のお客さんがデッキに上がってこられました。

最後の朝ごはん。

6時ごろはまだ席が空いていました。

この後、下船時間までホライゾンコートは大混雑です。

毎日変わり映えしないけれど…。

有料（ドリンクパッケージで飲める）フレッシュオレンジジュースは、ほぼ毎朝飲んでたなぁ。

最後にタピオカココナッツや、甘いチョコムースもいただきました。

今回はあんぱんが無かったのが残念。

とはいえ、甘いパンのバリエーション豊富だし前より美味しくなった気がします。

さっさと朝ごはんを食べましたら8時までにはお部屋を出なければなりませぬ。

お名残り惜しいわぁ。

そして、結局ギリギリまで当日の荷物のパッキング。

何度も忘れ物が無いかチェックします。

クルーズの場合、一旦下船したら、まず忘れ物は手元に戻ってくることはありません。

下船時間は、前日だったかその前の日だったかに、お部屋にご案内と荷物のカラータグが届けられます。

カラータグの番号で下船呼び出し時間が決まります。

と、言いますのも、大勢のお客さんのお荷物を、タグごとに分けてターミナルに並べられるため、

荷物がターミナルに届いたら、そのグループが呼び出されるというシステムとなっています。

スイート、エリート、プラチナ、リザーブコレクション（ホテルでいうところのクラブフロアみたいな感じ）のお客さんは、

下船日はキャビンを出たら、指定された下船時間までは「パシフィックムーンダイニング」で待機します。

小さな甘いパンや焼き菓子とコーヒーやジュースの用意があります。

スイートのお客さんは、サバテイーニレストランで朝食を食べてそのまま9時半まで居る事もできるのかしら？

一般のお客さんは、

パブリックスペースや、ホライゾンコートで下船時まで待機します。

バーやラウンジでも良いのかな。でも、大混雑です。

2年前は一般のお客さんもレストランやラウンジ、バーに振り分けられて、呼び出されていたのですが、

お客さんが多すぎて大変だったのかな？

今回は一般のお客さんはフリーでした。

めーっちゃ後ろ髪惹かれながらの下船。

夫は先先行ってしまいます。

もうちょっとゆっくり写真撮ったり船をながめたりしたいんだけどなぁ…。

荷物札の番号毎に並べられています。

前夜自分の荷物に付けたタグの番号通り探したのですが、一つ荷物が見つからず。

スタッフにお問合せしたら、荷物札のないお荷物コーナーにありました。

途中で外れてしまったみたい。

今後はプリンセスの荷物札以外に、自分の荷物札もつけておこうと思います。

次のクルーズ、船上で予約するといろいろと割引や特典がありますが、

来年は生活が大きく変わるので、行けるかどうか…と思い、

気が早いのですが、再来年のダイヤモンドプリンセス、予約しました。

でも、再来年はサファイヤプリンセスも日本就航します。

迷うわぁ。

サファイヤも乗ってみたいわ。

またこの景色を観たいです。

クルーズ日記は、印象に残った事を今後もぼちぼち更新していきます。